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Questions fréquentes

Les réponses aux questions qu'on nous pose le plus souvent. Vous ne trouvez pas la vôtre ?

Combien de temps prend une réparation de calculateur ?

Le diagnostic sur banc de test est généralement réalisé sous 24 à 48h après réception du calculateur. La réparation elle-même dépend de la panne identifiée — nous vous communiquons un délai précis avec le devis.

Puis-je envoyer mon calculateur par la poste ?

Oui. Si vous n'êtes pas en Île-de-France, vous pouvez nous envoyer votre calculateur par colis. Faites-en la demande via le formulaire de contact pour recevoir l'adresse et les instructions d'envoi.

Comment se passe la programmation de clés si j'ai perdu toutes mes clés ?

Il s'agit d'une reprogrammation complète du système d'accès. Nous vous demandons une pièce d'identité et un justificatif de possession du véhicule (carte grise) avant toute intervention, conformément aux mesures anti-vol.

Le prix de l'intervention peut-il être remboursé par mon assurance ?

Souvent, oui, pour les interventions sur les clés (perte, vol, casse) : assurance auto, habitation ou même certaines cartes bancaires. Nous fournissons une facture détaillée conforme aux exigences des assureurs. Voir notre page dédiée à l'assurance pour le détail.

Intervenez-vous en dehors de l'Île-de-France ?

Nous nous déplaçons sur place en Île-de-France. Hors de cette zone, l'envoi postal (calculateur ou clé/boîtier électronique) est possible pour la majorité de nos services.

Vos tarifs sont-ils fixes ?

Notre grille tarifaire est en cours de finalisation. Chaque devis est personnalisé selon votre véhicule et le type de panne — contactez-nous pour un devis gratuit sous 24h.

Que faire si mon cas est urgent (porte claquée, panne bloquante) ?

Contactez-nous directement par téléphone ou WhatsApp plutôt que par formulaire — nos coordonnées sont mises en avant sur les pages Calculateur et Clés pour ces situations.

Quelles sont les pannes calculateur les plus fréquentes ?

Les causes les plus courantes sont la surtension (batterie mal branchée, alternateur défaillant), l'humidité ou la corrosion des connecteurs, et le vieillissement de certains composants électroniques (condensateurs, soudures). La plupart de ces pannes se réparent sans remplacer le calculateur entier. Détail dans notre article de blog dédié.

Une panne calculateur peut-elle être causée par l'humidité ou l'eau ?

Oui, c'est l'une des causes les plus fréquentes : une infiltration d'eau ou une simple humidité peut corroder les pistes du circuit imprimé ou les connecteurs, provoquant des courts-circuits ou des faux contacts intermittents.

Le calculateur peut-il être endommagé lors d'un changement de batterie ?

Oui, si la batterie est débranchée ou reconnectée sans précaution (polarité inversée, coupure sous charge), une surtension peut endommager les composants électroniques du calculateur. Nous recommandons de couper le contact et de respecter l'ordre de branchement.

Un calculateur réparé est-il aussi fiable qu'un calculateur neuf ?

Chaque calculateur est testé sur banc dédié avant et après réparation pour valider son bon fonctionnement dans des conditions réelles, pas seulement visuellement. Un remplacement complet n'est proposé que lorsque la réparation n'est plus une option fiable.

Qu'est-ce que « l'ajout de clé » concrètement ?

Vous avez déjà une clé qui fonctionne et vous voulez simplement en avoir une de plus (pour un second conducteur, un double de secours...), sans rien perdre de ce qui existe déjà. On programme directement sur le véhicule (via son calculateur) une clé neuve pour qu'il la reconnaisse, en conservant toutes vos clés actuelles actives. Vous n'avez pas besoin d'apporter une clé existante à copier.

Je n'ai plus aucune clé de ma voiture, que se passe-t-il ?

Si toutes vos clés sont perdues, volées ou cassées, il faut reprogrammer entièrement le système d'accès du véhicule : les anciennes clés sont invalidées (au cas où elles seraient retrouvées par quelqu'un d'autre) et une ou plusieurs nouvelles clés sont enregistrées à la place. C'est l'intervention la plus complète. Par sécurité anti-vol, nous demandons systématiquement une pièce d'identité et un justificatif de possession du véhicule avant toute intervention.

Quelle est la différence entre dupliquer une clé et en ajouter une nouvelle ?

La duplication consiste à copier une clé que vous possédez déjà et qui fonctionne (le transpondeur, la télécommande) sur une clé neuve, pour obtenir un exemplaire identique — vous devez donc nous apporter la clé d'origine à copier. C'est différent de l'ajout de clé, qui se fait directement sur le véhicule sans avoir besoin d'une clé existante en main.

Pourquoi faut-il « réinitialiser l'antidémarrage » après une réparation de calculateur ?

L'antidémarrage est le système qui vérifie que la clé utilisée correspond bien au véhicule avant d'autoriser le démarrage. Quand un calculateur est réparé, cloné ou remplacé, ce lien entre vos clés et le nouveau calculateur doit être recréé pour qu'elles continuent de fonctionner normalement. C'est une étape technique qui suit une intervention sur le calculateur — elle ne concerne pas les clés perdues ou les doubles.

Qu'est-ce qu'un test sur banc, et pourquoi c'est important ?

Un banc de test permet de faire fonctionner votre calculateur en dehors de la voiture, dans un environnement contrôlé, pour vérifier précisément son fonctionnement sans les interférences possibles du reste du véhicule (masse défaillante, câblage endommagé, etc.). C'est ce qui nous permet de confirmer avec certitude que la panne vient bien du calculateur avant de facturer une réparation — et d'éviter de vous faire payer une intervention qui ne réglerait pas le problème.

Qu'est-ce que le « clonage » d'un calculateur ?

Le clonage consiste à copier à l'identique toutes les données (programmation, kilométrage, codes de sécurité...) d'un calculateur vers un autre. C'est utile si votre calculateur d'origine est irréparable : on transfère ses données sur un calculateur de remplacement (neuf ou d'occasion) pour qu'il fonctionne exactement comme l'original, sans que vous ayez à refaire de démarches de reprogrammation complète auprès d'un concessionnaire.

En quoi consiste la réparation des composants électroniques ?

Plutôt que de remplacer l'ensemble du calculateur, nous identifions et changeons uniquement les composants électroniques défaillants à l'intérieur (transistors de puissance, régulateurs de tension, connecteurs...) directement sur le circuit imprimé. C'est une réparation ciblée, plus rapide et nettement moins coûteuse qu'un remplacement complet, quand l'état du calculateur le permet.

Que se passe-t-il après la réparation, avant que je récupère mon calculateur ?

Une fois la réparation effectuée, nous reprogrammons et codons le calculateur si nécessaire, puis nous le testons à nouveau sur banc pour valider son bon fonctionnement dans des conditions réelles avant de vous le rendre. Vous récupérez un calculateur prêt à être remonté directement sur votre véhicule, sans réglage supplémentaire de notre part à prévoir.

Pouvez-vous vous déplacer chez moi pour déposer/reposer le calculateur ?

Oui, en Île-de-France nous pouvons nous déplacer directement à votre domicile ou sur votre lieu de panne pour déposer le calculateur, l'emporter pour diagnostic et réparation, puis revenir le reposer une fois réparé — vous n'avez pas besoin de démonter vous-même la pièce ni de faire remorquer le véhicule dans la majorité des cas.

Comment envoyer mon calculateur si je ne suis pas en Île-de-France ?

Vous pouvez nous envoyer votre calculateur par colis depuis n'importe où en France. Faites-en la demande via notre formulaire de contact : nous vous communiquons l'adresse d'envoi et les instructions d'emballage, puis nous vous renvoyons le calculateur réparé une fois l'intervention terminée.